大家的出行都需要借助交通工具，如果是遠(yuǎn)距離出行的話，高鐵絕對(duì)是大多數(shù)人的選擇，因?yàn)楦哞F速度很快。大家在乘坐高鐵的時(shí)候，都會(huì)按照座位號(hào)找位置，這時(shí)候大家很容易就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在高鐵上，是沒(méi)有E座的。

為什么高鐵上沒(méi)有E座

大家在乘坐高鐵的時(shí)候，有A、B、C、D、F這五種座位號(hào)，但是唯獨(dú)中間的E少了，高鐵的這種安排其實(shí)和飛機(jī)有一些關(guān)系。

高鐵列車的座位分布其實(shí)是模仿的飛機(jī)座位，在早期的時(shí)候，飛機(jī)是單通道，一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)上每排有著6個(gè)座位，分別是A、B、C、D、E、F，其中A和F是靠窗的位置，C和D事靠走廊的位置，B和E則是中間的位置。

久而久之，飛機(jī)的這種座位安排就成了一種“國(guó)際慣例”， A到F這六個(gè)字母，不再單純的表示順序，而是代表著靠窗、靠過(guò)道、中間座位的區(qū)分。后來(lái)高鐵出現(xiàn)，因?yàn)槊颗诺淖挥植粫?huì)超過(guò)6個(gè)，所以就延續(xù)了這種傳統(tǒng)。

高鐵座位的設(shè)置

高鐵座位的設(shè)置有幾種情況，一種是二等座，二等座的話，每排有五個(gè)座位，是3+2的排列方式，那兩個(gè)一起的座位，因?yàn)闆](méi)有中間座位，自然就沒(méi)有了代表中間座位的E了。

高鐵一等座的座位設(shè)置，則是采取的2+2的排列，則是分別使用了A、C、D、F來(lái)表示，代表中間作為的B和E都沒(méi)有了。高鐵商務(wù)座的設(shè)置，則是采取的2+1的方式，分別是A、C、F，也沒(méi)有E。

所以高鐵座位的設(shè)置，采取了飛機(jī)的座位排列方式，而字母有著其代表的含義，如靠窗、靠過(guò)道和中間位置，高鐵上沒(méi)有E是因?yàn)樽慌帕蟹绞綄?dǎo)致的。