手動擋汽車換擋技巧詳解

(資料圖)

手動擋車不僅便宜、經(jīng)濟省油，它帶來的酣暢淋漓的駕駛快感和駕駛樂趣更是自動擋車所無法比擬的。但是想要將手動擋汽車駕駛地出神入化，那就必須掌握一定的技巧。小編整理了以下手動擋汽車換擋技巧詳解，供各位車主參考：

手動擋汽車換擋技巧詳解第一部分

牢記擋位圖

手動擋車的擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖，（我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可）。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區(qū)和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發(fā)生。

換擋時離合不踩到底

踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動機和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動時離時合，造成換擋時發(fā)響，特別容易打壞齒輪。

換擋時方向跑偏

很多人右手換擋時，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險。

切忌換擋不到位

換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。

長時間用低速擋行駛

長時間低速行駛，車速低但轉速高，在單位時間內(nèi)行駛里程少，相對地增加耗油量，此時油耗應是正常的2—3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應盡快將擋位升高到合適等級。相對來說，高速擋比低速擋要省油。

變速桿移至空擋后來回搖晃

很多人掛至空擋后都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。

高轉速下越級加擋

經(jīng)?？吹接腥藦?擋直接加3擋，從3擋直接上5擋（當然下大坡時等特殊情況除外），這里牽扯到發(fā)動機轉速與車速（即同步轉速）匹不匹配等等問題（理論上省去500字）。我們應逐級加擋，不可越級加擋，目的是為了保護變速箱，以及防止熄火。但這兒要強調指出的是：減檔可以越級，需要根據(jù)車速來確定到底減到幾檔，并且在日常行駛中要經(jīng)常進行越級減擋。

車沒停穩(wěn)時換倒擋

汽車沒停穩(wěn)時，齒輪仍在正轉，如果此時就換成倒擋，往往會出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。

兩腳離合器換擋及減擋轟空油門

老駕駛員都會用，但現(xiàn)在不大提倡了，因為現(xiàn)在汽車都裝有同步器，使汽車的換擋變得較容易，但從理論上采用兩腳離合器換擋及減擋轟空油門法（很多人都覺得操作麻煩，故不詳談）但對于延長零件的使用壽命是有利的。

手動擋汽車換擋技巧詳解第二部分

1，根據(jù)汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米后接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對于6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發(fā)動機的.轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

2，有時候開著開著車發(fā)現(xiàn)車輛有些發(fā)抖，說明發(fā)動機正處于低速高負荷運轉，要根據(jù)實際情況立即降低一到兩個檔位；

3，換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然后迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。