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[判斷題] 150總噸及以上油輪和200總噸及以上非油輪應(yīng)備有《油類(lèi)記錄簿》。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-22
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摘要: [判斷題] 150總噸及以上油輪和200總噸及以上非油輪應(yīng)備有《油類(lèi)記錄簿》。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 航海學(xué)中,使用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場(chǎng)合是()。Ⅰ.描述地球形狀時(shí);Ⅱ.定義地理坐標(biāo)時(shí);Ⅲ.制作墨卡托投影海圖時(shí);Ⅳ.計(jì)算大圓航線(xiàn)時(shí);Ⅴ.制
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-22
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 航海學(xué)中,使用地球橢圓體為地球數(shù)學(xué)模型的場(chǎng)合是()。Ⅰ.描述地球形狀時(shí);Ⅱ.定義地理坐標(biāo)時(shí);Ⅲ.制作墨卡托投影海圖時(shí);Ⅳ.計(jì)算大圓航線(xiàn)時(shí);Ⅴ.制作簡(jiǎn)易墨卡托圖網(wǎng)時(shí)。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 進(jìn)行人工呼吸時(shí),下列哪種方法效果最好()。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-22
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 進(jìn)行人工呼吸時(shí),下列哪種方法效果最好()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 傳感器的誤差包括()
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[判斷題] 舵系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向表是控制方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度的。
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摘要: [判斷題] 舵系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向表是控制方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度的。[閱讀全文:]

[問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 哪些船舶需要到港務(wù)(航)監(jiān)督或簽證站點(diǎn)辦理簽證?
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摘要: [問(wèn)答題 簡(jiǎn)答題] 哪些船舶需要到港務(wù)(航)監(jiān)督或簽證站點(diǎn)辦理簽證?[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在用六分儀測(cè)物標(biāo)垂直角求距離時(shí),如果物標(biāo)的高度(H)、測(cè)者距物標(biāo)的距離(D)、測(cè)者眼高(e)和物標(biāo)垂足到岸水線(xiàn)的距離(d)滿(mǎn)足:D>>H>e和H
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 在用六分儀測(cè)物標(biāo)垂直角求距離時(shí),如果物標(biāo)的高度(H)、測(cè)者距物標(biāo)的距離(D)、測(cè)者眼高(e)和物標(biāo)垂足到岸水線(xiàn)的距離(d)滿(mǎn)足:D>>H>e和H>d,則測(cè)距誤差()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)“海船船員值班規(guī)則”的規(guī)定,下列哪些是港內(nèi)靠泊值班駕駛員的職責(zé)()。Ⅰ.防止船舶污染水域,按規(guī)定排放船舶垃圾和污油水;Ⅱ.停泊期間的工作
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)我國(guó)“海船船員值班規(guī)則”的規(guī)定,下列哪些是港內(nèi)靠泊值班駕駛員的職責(zé)()。Ⅰ.防止船舶污染水域,按規(guī)定排放船舶垃圾和污油水;Ⅱ.停泊期間的工作事項(xiàng)應(yīng)記入航海日志;Ⅲ.主機(jī)試車(chē)前,應(yīng)確[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 除另有規(guī)定外,12m<船長(zhǎng)<50m的在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示的號(hào)燈為()。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 除另有規(guī)定外,12m<船長(zhǎng)<50m的在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示的號(hào)燈為()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,主管機(jī)關(guān)對(duì)船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄每()檢查一次。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 我國(guó)現(xiàn)行《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,主管機(jī)關(guān)對(duì)船員工作小時(shí)和休息時(shí)間的記錄每()檢查一次。[閱讀全文:]

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