[單項(xiàng)選擇題] 根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，下列關(guān)于城市道路系統(tǒng)與道路交通設(shè)施的相關(guān)規(guī)定表述中不正確的是( )。

A．城市道路系統(tǒng)應(yīng)為地上地下工程管線和其他市政公用設(shè)施提供空間

B．全市車(chē)站、碼頭的交通集散廣場(chǎng)用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.07～0.10m²計(jì)算

C．道路交叉口的通行能力應(yīng)與路段的通行能力相協(xié)調(diào)，側(cè)面轉(zhuǎn)彎應(yīng)設(shè)有兩條對(duì)外放射的道路

D．城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的8%～15%，對(duì)規(guī)劃人口200萬(wàn)以上的大城市宜為15%～20%

C

城節(jié)道路系統(tǒng)應(yīng)滿足客、貨車(chē)流和人流的安全與暢通；反映城市風(fēng)貌、城市歷史和文化傳統(tǒng)；為地上地下工程管線和其他市政公用設(shè)施提供空間；滿足城市救災(zāi)避難和日照通風(fēng)的要求。 城市道路應(yīng)分為快速路、主干路、次干路和支路四類(lèi)。城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積的8%～15%，對(duì)規(guī)劃人口200萬(wàn)以上的大城市宜為15%～20%。城市道路網(wǎng)規(guī)劃適應(yīng)城市用地?cái)U(kuò)展，并有利于向機(jī)動(dòng)化和快速交通的方向發(fā)展。城市主要出入口每個(gè)方向應(yīng)有兩條對(duì)外放射的道路。 城市道路交叉口，應(yīng)根據(jù)相交道路的等級(jí)，分向流量等情況，確定交叉口的形式及其用地范圍。道路交叉口的通行能力應(yīng)與路段的通行能力相協(xié)調(diào)，平面交叉口的進(jìn)出口應(yīng)設(shè)展寬段。 全市車(chē)站、碼頭的交通集散廣場(chǎng)用地總面積可按規(guī)劃城市人口每人0.07～0.10m2計(jì)算。車(chē)站、碼頭前的交通集散廣場(chǎng)的規(guī)模由聚集人流量決定，集散廣場(chǎng)的人流密度宜為1.0～1.4人/m2。